Sensor do Pedal do Acelerador: A Ponte Entre o seu Pé e o Motor
Nos carros modernos, o pedal do acelerador deixou de ter uma ligação mecânica direta com o motor por meio de cabos. Em vez disso, utiliza um sensor de posição do pedal do acelerador, também conhecido como APS (Accelerator Pedal Sensor) ou sistema "drive-by-wire". Quando o condutor pisa no pedal, um conjunto de sensores (geralmente dois, por redundância e segurança) mede a posição exata e a velocidade com que o pedal está sendo acionado.
Essa informação é convertida em um sinal elétrico e enviada para a Unidade de Controlo do Motor (ECU). A ECU processa esse sinal juntamente com dados de outros sensores (velocidade, marcha, etc.) e determina a abertura correta da borboleta do acelerador (no corpo do acelerador) e a quantidade de combustível a injetar. Este sistema permite um controle mais preciso, melhor eficiência de combustível e a integração com sistemas de segurança como o controle de tração e o controle de cruzeiro adaptativo.